Chaque conducteur a pu avoir des frayeurs sur la RD 70 après son gravillonnage, aussi bien en partant vers Champenoux que vers Réméréville. A noter d'ailleurs que dans cette direction, les trous en bord de chaussée n'ont pas été bouchés avant la pose des gravillons.
Après avoir alerté le Conseil Général le 24 juillet sur cette anomalie mais aussi sur le fait qu'à de nombreux endroits, les bas-côtés étaient dangereux, des balises réfléchissantes étaient mises en place le lendemain de chaque côtés d'une portion de la chaussée en direction de Champenoux. Coïncidence ou efficacité du courrier? Je ne me prononcerai pas.
Mais certaines balises n'ont pas résisté longtemps à ce qu'il faut bien appeler l'incivilité de certains conducteurs.
Et c'est les 28 et 29 août 2013 que le comblement des bas-côtés dangereux a été effectué. Voici quelques clichés de l'opération.
On pourrait penser à la pose d'enrobé.
La technique est sensiblement identique mais le matériau de comblement est distribué sur le côté de la machine.
Après le passage de la machine...
...le matériau est tassé.
Après le passage du rouleau compresseur.
Ceux qui sont observateurs ont pu constater que déjà, dans certains virages, des creux se reforment car le concassé épandu n'est pas suffisamment compact, contrairement au calcaire.
Un travail pour (presque) rien?
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